A Whelen Engineering Cadillac nyerte meg a Petit Le Mans időmérő edzését a Road Atlantán, miközben világbajnoki ellenfelük, a WTR Acura utolsóként kvalifikált!
A korábbi Forma-1-es versenyző, a jövőre fejlesztőpilótaként minden bizonnyal a Porschéhoz csatlakozó Felipe Nasr 1:08.678-as idővel húzta pe a pole-pozíciót, mindössze 15 ezreddel legyőzve Harry Tincknellt a Mazda RT24-P utolsó IMSA-időmérőjén. A 31-es Cadillac idén ötödször nyert időmérőt, a bajnoki tabellán pedig rögvest 11 pontot hoztak a Konica Minolta Acurát, amelyet Filipe Albuquerque csak a 7. helyre tudott behozni. Nasr és váltótársa, Pipo Derani ezzel mindössze 8 pontra zárkózott a WTR duója mögé, ami remek versenyt és nagy izgalmakat ígér.Tincknell mögé Sébastien Bourdais hozta be a 3. helyre az 5-ös JDC-Miller Cadillacet, aztán következett Kevin Magnussen, Dane Cameron, majd a friss WEC-világbajnok Kamui Kobayashi.
FRISSÍTÉS: Kevin Magnussen rosszullét miatt nem tud rajthoz állni a versenyen, a helyére a Chip Ganassi Racing egyik jövő évi versenyzője, Earl Bamber ugrik be a 01-es Cadillacbe.
Az LMP2-es kategóriát a veterán Ben Keating nyerte meg a PR1/Mathiasen Motorsportsnak, három és fél tizeddel verve a WIN Autosport autóját vezető Steven Thomast, a harmadik pedig Dwight Merriman lett az Era Motorsport Orecával. Niklas Krüttené és a United Autosportsé lett az LMP3-as pole.
Az év végén megszűnő GT Le Mans kategória utolsó kvalifikációját Jesse Krohn megnyerte a BMW-nek, a finn pilóta 1:15.226-tal még néhány P3-as autót is meg tudott verni. Tőle fél másodperccel elmaradva a 79-es WeatherTech Porsche végzett a 2. helyen Matthew Campbell-lel, a 3. pedig a 3-as Corvette lett. Antonio Garciát a második Porsche követte, majd az 5. helyen Nick Tandy jött. A kategória utolsó helyén mért kör nélkül végzett Connor de Phillippi.
A legszorosabb küzdelmet szokás szerint a GTD kategória hozta, ugyanis mindössze egy ezredmásodperc döntött a pole-pozícióról az 1-es Paul Miller Racing Lamborghini javára. Madison Snow 1:19.272-vel kvalifikált az első rajtkockába, tőle pedig összesen 0.001 másodperccel maradt el az újonc Benjamin Hites a 42-es NTE Sport Audival. A 3. helyen a 96-os Turner Motorsport BMW végzett Robby Foley-val, majd a két Vasser Sullivan Lexus következett. A Q2-ben – amely a bajnoki pontokról dönt – Jack Hawksworth volt a legjobb, így idén már ötödször a 14-es Lexus kapta a legtöbb bónuszpontot.
Részletes eredmények az IMSA hivatalos honlapján!
