A Chip Ganassi Racing bejelentette, hogy mindhárom tavalyi IndyCar-futamgyőztese, Álex Palou, Marcus Ericsson és Scott Dixon is részt vesz a daytonai 24 órás versenyen, csakúgy, mint Kevin Magnussen.
A Chip Ganassi Racing hosszú éveken keresztül a Ford gyári GT-programjáért felelt az IMSA sportautó-bajnokságban, majd miután a dearborni vállalat leállította ezt a programját, Ganassiék saját csapatot indítottak a DPi-kategóriában. A hófehér Cadillac rögtön az első évében győzni tudott Belle Isle-ban, a szezon második felében pedig zsinórban négy dobogót szereztek, így végül az összetett 4. helyén zárták a bajnokságot.
A felállás egyik állandó versenyzője volt a Forma-1-ből 2020 végén hat szezon után kikerült Kevin Magnussen, akit idénre nem tartott meg a csapat, miután leigazolta a Peugeot. Egy futamra viszont mégis maradhat, a daytonai 24 órásra ugyanis a dánt nevezték a CGR idén debütáló második autójába, a teljes szezont futó Earl Bamber – Alex Lynn páros mellé! Melléjük negyedikként csatlakozik egy másik ex-F1-es, a tavaly óta IndyCar-futamgyőztes Marcus Ericsson is. A svéd egyébként az eredeti tervek szerint már 2021-ben is indult volna a Ganassi Cadillac-kel Daytonában, végül azonban a csapatvezetés úgy döntött, hogy csak három pilótát neveznek.
Nem lesz gyengébb a 01-es rajtszámú autó felállása sem. Az állandó pilóták, Sébastien Bourdais és Renger van der Zande mellé harmadikként érkezik a hatszoros IndyCar-bajnok, Indy 500-győztes, háromszoros daytonai győztes Scott Dixon, míg az autó negyedik versenyzője a korábbi GP3-as-, World Series Formula V8 3.5- és Super Formula futamgyőztes, friss IndyCar bajnok Álex Palou lesz.
Annak ellenére, hogy Lynn, Ericsson és Palou is pályafutásuk során először indulhatnak Daytonában, a Chip Ganassi Racing ezekkel a felállásokkal nagy eséllyel pályázhat akár az összetett győzelemre is. A csapat története során korábban hatszor nyerte meg a legendás viadalt és további két kategóriagyőzelmet is arattak, a Cadillac DPi-V.R pedig az utolsó öt daytonai 24 órásból négyet megnyert, és tavaly is csak Scott Dixon késői defektje szakította meg a márka diadalmenetét.
