Ausztrál Nagydíj időpontok, előzetes

Két héttel a Szaúd-arábiai Nagydíjat követően Ausztráliában folytatódik az idei világbajnokság, méghozzá egy igazi motorsport fesztivál keretein belül!

Hétvégén rendezik a harminchatodik Forma–1-es Ausztrál Nagydíjat, melynek helyszíne az átépíett Albert Park Circuit lesz. Az előző, 2019-ben használt vonalvezetéshez képest a legfőbb változás a kétszeres világbajnok Jim Clarkról elnevezett, 9-10-es sikán megszűnése, a pálya ezen része idéntől padlógázas lesz. A 11-12-es kanyar, az ún. “Gyors sikán” nem változott, az ezt követő egyenes végén lévő 13-as kanyar (Ascari) azonban hátrébb került és lassabban bevehetővé is vált, ezáltal ideálisabb előzési lehetőséget teremtve a versenyzőknek. Ezen túlmenően az 1-es kanyar (Brabham) csúcspontja 2 és fél méterrel, a 3-as kanyaré 4 méterrel, a 6-os kanyaré (Marina) 7 és fél méterrel, a 15-ös kanyaré (Senna) 3 és fél méterrel bentebb került, a köridők ezáltal jelentős mértékben csökkenhetnek. Az átépítések által a pálya hossza 24 méterrel csökkent, 5303-ról 5279 méterre. A versenytáv 58 kör lesz.

Az elmúlt két évben az Ausztrál Nagydíj a globális járványhelyzet miatt elmaradt, 2020-ban emlékezetes módon alig néhány órával az első szabadedzés kezdete előtt jelentették be a hétvége törlését. Az első Ausztrál Nagydíjat még 1928-ban rendezték Phillip Islandben és egy Arthur Waite nevű versenyző nyerte meg egy Austin 7-es modellel, a Forma-1 pedig 1985-ben vette birtokba az országot. Az első futamokat még Adelaide-ben tartották, a helyszín 1996 óta Melbourne. Az Ausztrál Nagydíjak rekordere négy győzelemmel Michael Schumacher, de Jenson Button és Sebastian Vettel is három-három alkalommal győztek itt. A jelenlegi mezőnyből a németek négyszeres világbajnoka mellett Fernando Alonso, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas állt már korábban a melbourne-i dobogó tetején. Ami az időmérő edzéseket illeti, Hamilton nyolcszor állt már pole-ban az Albert Parkban, a turbó-hibrid korszakban pedig még csak ő nyert kvalifikációt Ausztráliában.

Körrekordról a nyomvonalkorrekció miatt nem igazán van értelme beszélni, mindenesetre érdekes lesz látni, hogy Hamilton 2019-ben futott 1:20.486-jához képest milyen mértékben változik majd a köridő. A nagydíjnak három betétsorozata lesz jelen, melyek közül a fő attrakció a Supercars túraautó-bajnokság lesz. Shane van Gisbergenékkel együtt jön a Super 5000 együléses széria, valamint az ausztrál Porsche Carrera-kupa is.

Érdekesség, hogy a hétvégén a C2-es, a C3-as és a leglágyabb, C5-ös keverék lesz elérhető a csapatok részére, a közepes és a lágy keverék között tehát egy lépcsőfok kimarad, így a köridő különbségek is várhatóan nagyobbak lesznek. További kuriózum, hogy a Forma-1 történetében először lesz egy hétvégén négy különálló DRS-zóna is, gyakorlatilag tehát minden hosszabb egyenes szakaszon nyithatják a szárnyat a versenyzők.

A versenybírói testületet a következő személyek alkotják majd:

• Dr. Gerd Ennser, a Német Motorsport Szövetség végrehajtó tanácsának tagja, F1 és DTM versenybíró,
• Dennis Dean, a Motorsport Világtanács tagja, a Nemzetközi Sportkódex felülvizsgáló bizottságának tagja, F1 és Formula-E versenybíró,
• Enrique Bernoldi, korábbi Forma–1-es versenyző,
• Matthew Selley, versenybíró, az Ausztrál Motorsport Szövetség delegáltja

A hétvége teljes menetrendje, magyar idő szerint:

• csütörtök

• péntek

• szombat

• vasárnap

Angolul a Sky Sports F1-en, valamint az előfizetéssel rendelkezők az F1 TV Pro alkalmazásban is mindent élőben nézhetnek.

Címlapkép forrása: MakFormula1 – Formula-1 Image Story