Szokásos statisztikai összegző rovatunkban a múlt hétvégi nagydíjat tekintjük át a számok oldaláról!
A sprint intézményének tavalyi bevezetése óta a mostani volt az első alkalom, amikor az első kört követően változott a vezető pilóta személye.
Max Verstappen pályafutása 22. futamgyőzelmét aratta, ezzel utolérte az örökranglistán Damon Hillt. A holland zsinórban másodszor győzött Imolában, ezzel ő a jelenlegi mezőny legeredményesebb versenyzője ezen a helyszínen.
Köszönhetően a futamgyőzelemnek, a sprintgyőzelemnek, valamint a leggyorsabb körnek, Verstappen begyűjtötte a maximálisan elérhető 34 pontot. 1961-ben Phil Hill pontosan ennyi ponttal lett világbajnok, de az ötvenes években négy alkalommal ettől kevesebb pontmennyiség is vb-címet ért a szezon végén.
Verstappen pályafutása során másodszor ért el Grand Chelemet, azaz a pole-pozíció, a győzelem és a leggyorsabb kör mellett a teljes távot is az élen töltötte. Legutóbb Ausztráliában Charles Leclerc-nek is hasonlóan domináns hétvégéje volt. A Forma-1 történetében most fordult elő először, hogy két egymást követő versenyen két különböző versenyző Grand Chelemet érjen el, illetve 1979 óta először volt példa arra, hogy egy szezonon belül két különböző versenyző is Grand Chelemet szerezzen.
A Red Bull Racing a turbó-hibrid korszakban mindössze most másodszor ért el kettős győzelmet. Az elsőt még a 2016-os Malajziai Nagydíjon aratták.
Elképesztően pocsék szezonkezdetét követően kezd magára találni a McLaren: Lando Norris és Daniel Ricciardo is a top hatból rajtolhattak, a brit pedig dobogós helyezést is szerzett. Norris tavaly is 3. lett Imolában, pályafutása során most először ért el egymást követő két évben dobogót ugyanazon a helyszínen. A korábbi Formula–3-as Európa-bajnok ráadásul lassan igazi olasz specialista lesz, az ország területén tartott legutóbbi három futamon ugyanis mindig dobogós volt (2021 Imola, 2021 Monza, 2022 Imola).
Charles Leclerc drámájával George Russell maradt az egyetlen versenyző, aki eddig az összes futamon a legjobb öt között végzett.
Valtteri Bottas az Alfa Romeo legjobb eredményét érte el a 2019-es Brazil Nagydíj óta.
Megszerezte első idei pontjait az Aston Martin, ezzel már az összes csapatnak van pontja. 2018 óta először fordul elő, hogy négy versenyhétvégét követően már az összes csapat pontot szerzett.
Megszakadt Estebean Ocon hét verseny óta tartó pontszerző sorozata, miután a francia pilóta ezúttal csak 14. lett.
Lewis Hamilton a 2017-es Mexikói Nagydíj óta először fejezett be egy versenyt körhátrányban, illetve tavaly Azerbajdzsán óta nem végzett ilyen gyenge pozícióban, mint most.
