Alexander Wurz a sokszínűség egyik mintaképe is lehetne, elvégre az 1997-ben az F1-ben debütált pilóta számos kategóriában megmérettette magát, és komoly sikereket is aratott –
A Forma-1 történetének egyik legzseniálisabb stratégiai húzását – melyről máig nem tudjuk pontosan, hogy tudatos volt-e vagy véletlen – a Red Bull Racing követte el
2006. október 1-jén rendezték a harmadik Kínai Nagydíjat. Olaszországi kapitulációját követően a Renault sorsa jobbra fordulását várta, míg Michael Schumacher és a Ferrari tudta, egy
Az 1973-as Kanadai Nagydíjon amellett, hogy a Forma-1 történetében először vetettek be biztonsági autót, egy nagyon furcsa időmérési bakinak is szemtanúi lehettünk, amely majdnem a Frank Williams Racing első Forma 1-es futamgyőzelmét eredményezte.
Tíz különleges rekord és egy extra érdekesség, melyekre senki nem büszke…
Ifjú tehetségek, öldöklő küzdelmek, kísérletezés a Red Bullnak. A Toro Rosso 13 éves történetét elevenítjük fel legújabb cikksorozatunkban.
Fiatalok, botrányok és lazaság. A Toro Rosso 13 éves történetét elevenítjük fel legújabb cikksorozatunkban.
Ahogyan számos szép napot, úgy néhány kevésbé szépet is megélt már a Forma-1 az elmúlt néhány évtizedben. Néhányan már immunisak a botrányokra, mások kíváncsian fogadják
2019. április 14-én, a kínai Shanghai International Circuiten rendezik a millenniumi ezredik Forma 1-es világbajnoki futamot. A jeles esemény alkalmából végeztem egy kis történeti kutatást,
A mai modern Forma 1-ben szinte természetesnek vesszük, hogy a versenyzők által használt rajtszámok részét képezik a pilóták egyéniségének és brendjének, ám ez nem mindig
© 2021 Grand Prix Zóna | készítette: Meraki Pro Design
